Από τους Wolfgang Drechsler και Βασίλη Κωστάκη
Όλες οι πόλεις μας πρέπει να γίνουν, ή έχουν ήδη γίνει, έξυπνες πόλεις (smart cities) Αυτή είναι η κοινή συναίνεση σήμερα. Παρ ' όλα αυτά, τι είναι μια «έξυπνη πόλη»; Αν κάποιος δεν γνωρίζει την αντίστοιχη συζήτηση, θα μπορούσε να σκεφτεί ότι η έξυπνη πόλη σημαίνει έξυπνη με την έννοια της "Ευφυούς", ίσως ακόμη και των ευφυών πολιτών της. Ωστόσο, δεν είναι κάτι τέτοιο οι έξυπνες πόλεις. Έξυπνη(smart) πόλη σημαίνει πραγματικά μια πληροφορικοποιημένη τεχνολογικά πόλη. Η έξυπνη πόλη χρησιμοποιεί Τεχνολογία Πληροφορικής(IT) για να ενισχύσει την ποιότητα και την απόδοση των αστικών υπηρεσιών της, να μειώσει ορισμένες δαπάνες και κατανάλωση πόρων, και-τουλάχιστον θεωρητικά-να εμπλέξει πιο αποτελεσματικά και ενεργά τους πολίτες της. Επιπλέον, δεδομένου ότι η ανθρώπινη ζωή κλίνει προς τις πόλεις, η «έξυπνη πόλη» έχει γίνει ένας όρος- ομπρέλα για τη ζωή στα πλαίσια του ΙΤ τεχνο-οικονομικού προτύπου, γενικά.
Αλλά πότε είναι η έξυπνη πόλη μια καλή πόλη; Το ερώτημα αυτό είναι κιόλας μια πρόκληση, όπως είναι πρόκληση η σιωπηρή υπόθεση ότι η εξυπνάδα συνεπάγεται καλοσύνη. Και αν σημαντικά πράγματα δεν συζητούνται, αυτό είναι είτε επειδή οι άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται ή επειδή αυτό αποσιωπάται περισσότερο. Όπως Manuel Castells έχει υποστηρίξει για την εποχή της ΙΤ γενικά, το «ποιος ωφελείται» ερώτημα, πρέπει να τίθεται πάντα πρώτα. Για παράδειγμα, αν εξετάσουμε την παρόμοια περίπτωση των «ελεύθερων» κοινωνικών μέσων μαζικής ενημέρωσης, το πρώτο ερώτημα που πρέπει να βάλουμε είναι ποιος είναι πραγματικά αυτός που κερδίζει χρήματα από αυτά; Ποιος εξασφαλίζει εξουσία από αυτά; Και αυτός δεν είναι οι χρήστες.
Τότε, ποιος κερδίζει από την έξυπνη πόλη; Υποστηρίζουμε ότι αυτό που παρακινεί τους ανθρώπους να εφαρμόσουν την έξυπνη πόλη είναι τέσσερα πράγματα:
Παρατηρώντας αυτό το πλαίσιο, μπορούμε να αναγνωρίσουμε τρεις ιδανικούς τύπους ανθρώπων που πιέζουν για λύσεις έξυπνης πόλης στον κόσμο: τον πολιτικό, τον επιχειρηματία (συμπεριλαμβανομένων των συμβούλων) και τον μηχανικό. Αυτό σημαίνει ότι ένα τρίτο μέλος τώρα προσχωρεί στην κλασική ομάδα των πιθανών εκμεταλλευτών για εξουσία και χρήματα, λιγότερο άπληστος, αλλά δεν είναι λιγότερο επικίνδυνος. Αλλά γιατί διαχειρίζεται από μηχανικούς ένα πρόβλημα, και όχι μια απάντηση;
Είναι αλήθεια ότι οι IT λύσεις μεγάλης κλίμακας μπορούν να βοηθήσουν να βελτιωθούν η κυκλοφορία, το περιβάλλον, ή τα ζητήματα υγείας. Ωστόσο, με ποιο τίμημα; Ο Kant λέει ότι ελευθερία σημαίνει πραγματικά επίσης ελευθερία από στόχους, τους οποίους δεν σας λένε άλλοι πώς να τους δοκιμάσετε, αλλά εσείς ως πολίτες αποφασίζετε πώς θα είστε ευχαριστημένοι. Εάν οι ειδικοί σας πουν πώς πρέπει να συμπεριφερθείτε για να είστε ευτυχισμένοι, είμαστε ήδη μακριά από τη φιλελεύθερη κοινωνία — και απότο φιλελεύθερο συνταγματικό κράτος επίσης. Αν είχαμε μια σαφή, συναινετική αντίληψη της ευτυχίας, όπως το Μπουτάν, αυτό θα ήταν εντάξει. Ωστόσο, όσον αφορά τις έξυπνες πόλεις, οι άνθρωποι που σίγουρα δεν έχουν ρωτήσει κανέναν υπαινίσσονται αόριστα ευτυχία και καλοσύνη, αλλά αυτό σπάνια αντιμετωπίζεται σοβαρά.
Για παράδειγμα, αν οδηγήσουμε ένα "αυτόνομο" αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο οδηγεί για εμάς, επειδή το σύστημα γνωρίζει καλύτερα πώς πρέπει να γίνει η οδήγηση. Αλλά μπορεί να μην το θέλουμε αυτό, μπορεί να μην θέλουμε να μας το πουν ακόμα και αν είναι καλύτερο. Ίσως να θέλουμε να οδηγήσουμε τα αυτοκίνητά μας και να σταθούμε στο μποτιλιάρισμα, αντί να οδηγούμαστε όλη την ώρα. Οι μηχανικοί δεν το καταλαβαίνουν αυτό καθόλου επειδή είναι πάντα πίσω από το πληκτρολόγιο. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι ποτέ υπηρέτες της λύσης, επειδή αποτελούν μέρος της κωδικοποίησης. Είναι πάντα στη θέση του οδηγού, κυριολεκτικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι μηχανικοί σχεδόν ποτέ δεν καταλαβαίνουν στην πολιτική συζήτηση αυτή τη διάσταση της ελευθερίας, διότι για αυτούς είναι πραγματικά παρούσα, αλλά όχι για όσους δεν είναι μηχανικοί.
Υπάρχουν εξαιρετικά περίπλοκα ζητήματα μεταξύ διαφόρων ομάδων, ταυτοτήτων, συμφερόντων, που στην πραγματικότητα δεν επιλύονται από την τεχνολογία. Ωστόσο, από την άποψη της μηχανικής, για τα πάντα υπάρχει λύση . Οι ιδανικού τύπου μηχανικοί είναι επομένως οι λύτες (solutionists). Πραγματικά πιστεύουν ότι στη ρίζα οποιουδήποτε κοινωνικού προβλήματος, υπάρχει μόνο μια εφαρμογή(app) που λείπει. Η δημοκρατία είναι μια συνειδητή απόφαση κόντρα στον κανόνα των εμπειρογνωμόνων, και ο κανόνας της μηχανικής είναι ένας κανόνας εμπειρογνωμόνων. Και όπως ο Ben Green έχει πρόσφατα περιγράψει, ο κανόνας των εμπειρογνωμόνων, των οποίων η κατανόηση για το τι είναι καλό και τι δεν είναι, δεν είναι ουσιαστικά βαθιά, δεν είναι αρκετά καλός ακόμη και αν προσπαθούν σοβαρά.
Δεν πρόκειται απλώς για ένα ζήτημα που αφορά στο επίπεδο ευκολίας. Στην ταυτολογική της λογική, η έξυπνη πόλη αναζητά τον απόλυτο έλεγχο. Επιλαμβάνεται της ανθρώπινης επιθυμίας για σταθερότητα, η οποία είναι αρχέγονη. Όπως λέει ο Arnold Gehlen, εμείς οι άνθρωποι ως ζώα δεν έχουμε ένα σταθερό, ασφαλές περιβάλλον και έτσι έχουμε πάντα προσπαθήσει, ως είδος, να δημιουργήσουμε ένα – μέσω μαγείας ή μέσω επιστήμης- που έχει τον ίδιο στόχο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το κράτος προσπαθεί πάντα να εξασφαλίσει σταθερότητα και όχι να προωθήσει την αλλαγή – θέση του Max Weber. Ο κίνδυνος είναι, και αυτό συμβαίνει τώρα σε μια τεχνολογικά πρωτοφανή κλίμακα και, συνεπώς, ποιότητα, ότι αυτό υποτάσσει τη δημιουργικότητα, τη διαφορετικότητα, την ιδιωτικότητα ως ένα τίμημα που αξίζει να πληρωθεί. Θέλουμε να πληρώσουμε αυτό το τίμημα; Ή θα προτιμούσαμε να μείνουμε λίγο λιγότερο ασφαλείς και λίγο πιο δημιουργικοί; Αυτό είναι το ερώτημα που θέτουμε.
Η Σιγκαπούρη είναι μία από τις πιο επιτυχημένες, με παράδοση ίσως η πιο επιτυχημένη, χώρα της εποχής μας. Η κυβερνητική πολιτική της Σιγκαπούρης διασφαλίζει τη σταθερότητα με κάθε κόστος και με τρόπο που ίσως δεν είναι αντιδημοκρατικός, αλλά σίγουρα διαφορετικός από αυτό που οι περισσότεροι άνθρωποι κατανοούν από αυτήν την έννοια. Η Σιγκαπούρη είναι επίσης ο παγκόσμιος ηγέτης στην πολεονοημοσύνη. Τώρα, ακόμη και η Σιγκαπούρη κινείται προς τη κατεύθυνση του να ρωτά τους ανθρώπους (αν και δεν είναι σίγουρο ότι τους ακούει), αλλά είναι αυτό ο κανόνας για τις έξυπνες πόλεις;
We are not being asked. We therefore suggest four actions of ‘resistance’ against smart city control takeover to mirror the implementers, actions that do not stop IT transformation but try to bend it towards goodness: Δεν μας ρωτούν. Προτείνουμε, συνεπώς, τέσσερις δράσεις «αντίστασης» κατά της ανάληψης του ελέγχου από την έξυπνη πόλη για να αντικατοπτρίσουν τους υπεύθυνους υλοποιητές, δράσεις που δεν σταματούν τον πληροφοριακό μετασχηματισμό, αλλά προσπαθούν να τον στρέψουν προς τη θετική κατεύθυνση:
· "Κωδικοποίησε". Στην εποχή μας, αν δεν κωδικοποιήσετε, οι κωδικοποιητές θα σας κυριαρχήσουν. Έχει να κάνει με το να μπεις στη θέση του οδηγού.
·"Μίλα". Δεν υπάρχει υποκατάστατο για το τι εννοούμε με τον όρο καλή πόλη, και να βεβαιωθείτε ότι οι μηχανικοί υπακούουν.
·"Κάνε". Η δημιουργία χώρων δρώντων-κατασκευαστών, fablabs, ανοιχτών πρωτοβουλιών hardware και ούτω καθεξής, δίνει σε πραγματικούς ανθρώπους πραγματικούς χώρους για πραγματική συμπαραγωγή και όχι μόνο να είναι διαχειριζόμενοι.
·"Αλίευσε". Ψάξε και μάθε τρόπους αποτίμησης που είναι έξω από τη κρύα, γκρίζα λάμψη της αποδοτικότητας, της αποτελεσματικότητας, των αριθμών, και των δεικτών που αποστερούν τα δικαιώματα του πολίτη.
Οι έξυπνες πόλεις και οι πρωταγωνιστές τους είναι ισχυροί και τα κίνητρά τους μαξιμαλιστικά· οι κάρτες στοιβάζονται υπέρ τους, συμπεριλαμβανομένης της αυτό-λογικής της τεχνολογικής ανάπτυξης. Παρ' όλα αυτά, η δημιουργική αντίσταση δεν είναι μάταιη, καθώς υπάρχουν ισχυροί άνεμοι αξιοπρέπειας και ένταξης που πνέουν μεταξύ ανθρώπων και γης. Όπως λέει και πάλι ο Καντ, η απαισιοδοξία επιτρέπεται μόνο αν είστε βέβαιοι ότι θα χάσετε, και αυτό δεν συμβαίνει εδώ. Η καλή ζωή στην καλή πόλη είναι, όπως λέει ο Αριστοτέλης, αυτό για το οποίο είμαστε εδώ, αλλά κανείς δεν είπε ποτέ ότι αυτό θα ήταν εύκολο να επιτευχθεί. Ως εκ τούτου, πάμε να διασφαλίσουμε ότι η έξυπνη πόλη, η οποία θα έρθει, θα είναι επίσης καλή.
Wolfgang Drechsler είναι Συνεργάτης και μέλος της συμβουλευτικής επιτροπής στο Davis Center στο Χάρβαρντ· Είναι επίσης Καθηγητής Διακυβέρνησης στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ταλίν και Επίτιμος Καθηγητής του Πανεπιστημιακού Κολλεγίου του Λονδίνου.
Vasilis Kostakis είναι Συνεργάτης Τμήματος στο Κέντρο Berkman Klein στο Χάρβαρντ. Είναι επίσης Καθηγητής P2P Διακυβέρνησης στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ταλίν
Μετάφραση άρθρου από τα Αγγλικά: Γιώργος Κολέμπας
Όλες οι πόλεις μας πρέπει να γίνουν, ή έχουν ήδη γίνει, έξυπνες πόλεις (smart cities) Αυτή είναι η κοινή συναίνεση σήμερα. Παρ ' όλα αυτά, τι είναι μια «έξυπνη πόλη»; Αν κάποιος δεν γνωρίζει την αντίστοιχη συζήτηση, θα μπορούσε να σκεφτεί ότι η έξυπνη πόλη σημαίνει έξυπνη με την έννοια της "Ευφυούς", ίσως ακόμη και των ευφυών πολιτών της. Ωστόσο, δεν είναι κάτι τέτοιο οι έξυπνες πόλεις. Έξυπνη(smart) πόλη σημαίνει πραγματικά μια πληροφορικοποιημένη τεχνολογικά πόλη. Η έξυπνη πόλη χρησιμοποιεί Τεχνολογία Πληροφορικής(IT) για να ενισχύσει την ποιότητα και την απόδοση των αστικών υπηρεσιών της, να μειώσει ορισμένες δαπάνες και κατανάλωση πόρων, και-τουλάχιστον θεωρητικά-να εμπλέξει πιο αποτελεσματικά και ενεργά τους πολίτες της. Επιπλέον, δεδομένου ότι η ανθρώπινη ζωή κλίνει προς τις πόλεις, η «έξυπνη πόλη» έχει γίνει ένας όρος- ομπρέλα για τη ζωή στα πλαίσια του ΙΤ τεχνο-οικονομικού προτύπου, γενικά.
Αλλά πότε είναι η έξυπνη πόλη μια καλή πόλη; Το ερώτημα αυτό είναι κιόλας μια πρόκληση, όπως είναι πρόκληση η σιωπηρή υπόθεση ότι η εξυπνάδα συνεπάγεται καλοσύνη. Και αν σημαντικά πράγματα δεν συζητούνται, αυτό είναι είτε επειδή οι άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται ή επειδή αυτό αποσιωπάται περισσότερο. Όπως Manuel Castells έχει υποστηρίξει για την εποχή της ΙΤ γενικά, το «ποιος ωφελείται» ερώτημα, πρέπει να τίθεται πάντα πρώτα. Για παράδειγμα, αν εξετάσουμε την παρόμοια περίπτωση των «ελεύθερων» κοινωνικών μέσων μαζικής ενημέρωσης, το πρώτο ερώτημα που πρέπει να βάλουμε είναι ποιος είναι πραγματικά αυτός που κερδίζει χρήματα από αυτά; Ποιος εξασφαλίζει εξουσία από αυτά; Και αυτός δεν είναι οι χρήστες.
Τότε, ποιος κερδίζει από την έξυπνη πόλη; Υποστηρίζουμε ότι αυτό που παρακινεί τους ανθρώπους να εφαρμόσουν την έξυπνη πόλη είναι τέσσερα πράγματα:
- κέρδος - να κερδίσουν χρήματα
- δύναμη - να κυριαρχούν
- τεχνικότητα - επειδή υπάρχουν άνθρωποι που κάνουν πράγματα επειδή μπορούν, και,
- branding-αυτό σημαίνει να τοποθετείς τον εαυτό σου σε ένα δρόμο μοντέρνας-αναζήτησης
Παρατηρώντας αυτό το πλαίσιο, μπορούμε να αναγνωρίσουμε τρεις ιδανικούς τύπους ανθρώπων που πιέζουν για λύσεις έξυπνης πόλης στον κόσμο: τον πολιτικό, τον επιχειρηματία (συμπεριλαμβανομένων των συμβούλων) και τον μηχανικό. Αυτό σημαίνει ότι ένα τρίτο μέλος τώρα προσχωρεί στην κλασική ομάδα των πιθανών εκμεταλλευτών για εξουσία και χρήματα, λιγότερο άπληστος, αλλά δεν είναι λιγότερο επικίνδυνος. Αλλά γιατί διαχειρίζεται από μηχανικούς ένα πρόβλημα, και όχι μια απάντηση;
Είναι αλήθεια ότι οι IT λύσεις μεγάλης κλίμακας μπορούν να βοηθήσουν να βελτιωθούν η κυκλοφορία, το περιβάλλον, ή τα ζητήματα υγείας. Ωστόσο, με ποιο τίμημα; Ο Kant λέει ότι ελευθερία σημαίνει πραγματικά επίσης ελευθερία από στόχους, τους οποίους δεν σας λένε άλλοι πώς να τους δοκιμάσετε, αλλά εσείς ως πολίτες αποφασίζετε πώς θα είστε ευχαριστημένοι. Εάν οι ειδικοί σας πουν πώς πρέπει να συμπεριφερθείτε για να είστε ευτυχισμένοι, είμαστε ήδη μακριά από τη φιλελεύθερη κοινωνία — και απότο φιλελεύθερο συνταγματικό κράτος επίσης. Αν είχαμε μια σαφή, συναινετική αντίληψη της ευτυχίας, όπως το Μπουτάν, αυτό θα ήταν εντάξει. Ωστόσο, όσον αφορά τις έξυπνες πόλεις, οι άνθρωποι που σίγουρα δεν έχουν ρωτήσει κανέναν υπαινίσσονται αόριστα ευτυχία και καλοσύνη, αλλά αυτό σπάνια αντιμετωπίζεται σοβαρά.
Για παράδειγμα, αν οδηγήσουμε ένα "αυτόνομο" αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο οδηγεί για εμάς, επειδή το σύστημα γνωρίζει καλύτερα πώς πρέπει να γίνει η οδήγηση. Αλλά μπορεί να μην το θέλουμε αυτό, μπορεί να μην θέλουμε να μας το πουν ακόμα και αν είναι καλύτερο. Ίσως να θέλουμε να οδηγήσουμε τα αυτοκίνητά μας και να σταθούμε στο μποτιλιάρισμα, αντί να οδηγούμαστε όλη την ώρα. Οι μηχανικοί δεν το καταλαβαίνουν αυτό καθόλου επειδή είναι πάντα πίσω από το πληκτρολόγιο. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι ποτέ υπηρέτες της λύσης, επειδή αποτελούν μέρος της κωδικοποίησης. Είναι πάντα στη θέση του οδηγού, κυριολεκτικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι μηχανικοί σχεδόν ποτέ δεν καταλαβαίνουν στην πολιτική συζήτηση αυτή τη διάσταση της ελευθερίας, διότι για αυτούς είναι πραγματικά παρούσα, αλλά όχι για όσους δεν είναι μηχανικοί.
Υπάρχουν εξαιρετικά περίπλοκα ζητήματα μεταξύ διαφόρων ομάδων, ταυτοτήτων, συμφερόντων, που στην πραγματικότητα δεν επιλύονται από την τεχνολογία. Ωστόσο, από την άποψη της μηχανικής, για τα πάντα υπάρχει λύση . Οι ιδανικού τύπου μηχανικοί είναι επομένως οι λύτες (solutionists). Πραγματικά πιστεύουν ότι στη ρίζα οποιουδήποτε κοινωνικού προβλήματος, υπάρχει μόνο μια εφαρμογή(app) που λείπει. Η δημοκρατία είναι μια συνειδητή απόφαση κόντρα στον κανόνα των εμπειρογνωμόνων, και ο κανόνας της μηχανικής είναι ένας κανόνας εμπειρογνωμόνων. Και όπως ο Ben Green έχει πρόσφατα περιγράψει, ο κανόνας των εμπειρογνωμόνων, των οποίων η κατανόηση για το τι είναι καλό και τι δεν είναι, δεν είναι ουσιαστικά βαθιά, δεν είναι αρκετά καλός ακόμη και αν προσπαθούν σοβαρά.
Δεν πρόκειται απλώς για ένα ζήτημα που αφορά στο επίπεδο ευκολίας. Στην ταυτολογική της λογική, η έξυπνη πόλη αναζητά τον απόλυτο έλεγχο. Επιλαμβάνεται της ανθρώπινης επιθυμίας για σταθερότητα, η οποία είναι αρχέγονη. Όπως λέει ο Arnold Gehlen, εμείς οι άνθρωποι ως ζώα δεν έχουμε ένα σταθερό, ασφαλές περιβάλλον και έτσι έχουμε πάντα προσπαθήσει, ως είδος, να δημιουργήσουμε ένα – μέσω μαγείας ή μέσω επιστήμης- που έχει τον ίδιο στόχο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το κράτος προσπαθεί πάντα να εξασφαλίσει σταθερότητα και όχι να προωθήσει την αλλαγή – θέση του Max Weber. Ο κίνδυνος είναι, και αυτό συμβαίνει τώρα σε μια τεχνολογικά πρωτοφανή κλίμακα και, συνεπώς, ποιότητα, ότι αυτό υποτάσσει τη δημιουργικότητα, τη διαφορετικότητα, την ιδιωτικότητα ως ένα τίμημα που αξίζει να πληρωθεί. Θέλουμε να πληρώσουμε αυτό το τίμημα; Ή θα προτιμούσαμε να μείνουμε λίγο λιγότερο ασφαλείς και λίγο πιο δημιουργικοί; Αυτό είναι το ερώτημα που θέτουμε.
Η Σιγκαπούρη είναι μία από τις πιο επιτυχημένες, με παράδοση ίσως η πιο επιτυχημένη, χώρα της εποχής μας. Η κυβερνητική πολιτική της Σιγκαπούρης διασφαλίζει τη σταθερότητα με κάθε κόστος και με τρόπο που ίσως δεν είναι αντιδημοκρατικός, αλλά σίγουρα διαφορετικός από αυτό που οι περισσότεροι άνθρωποι κατανοούν από αυτήν την έννοια. Η Σιγκαπούρη είναι επίσης ο παγκόσμιος ηγέτης στην πολεονοημοσύνη. Τώρα, ακόμη και η Σιγκαπούρη κινείται προς τη κατεύθυνση του να ρωτά τους ανθρώπους (αν και δεν είναι σίγουρο ότι τους ακούει), αλλά είναι αυτό ο κανόνας για τις έξυπνες πόλεις;
We are not being asked. We therefore suggest four actions of ‘resistance’ against smart city control takeover to mirror the implementers, actions that do not stop IT transformation but try to bend it towards goodness: Δεν μας ρωτούν. Προτείνουμε, συνεπώς, τέσσερις δράσεις «αντίστασης» κατά της ανάληψης του ελέγχου από την έξυπνη πόλη για να αντικατοπτρίσουν τους υπεύθυνους υλοποιητές, δράσεις που δεν σταματούν τον πληροφοριακό μετασχηματισμό, αλλά προσπαθούν να τον στρέψουν προς τη θετική κατεύθυνση:
· "Κωδικοποίησε". Στην εποχή μας, αν δεν κωδικοποιήσετε, οι κωδικοποιητές θα σας κυριαρχήσουν. Έχει να κάνει με το να μπεις στη θέση του οδηγού.
·"Μίλα". Δεν υπάρχει υποκατάστατο για το τι εννοούμε με τον όρο καλή πόλη, και να βεβαιωθείτε ότι οι μηχανικοί υπακούουν.
·"Κάνε". Η δημιουργία χώρων δρώντων-κατασκευαστών, fablabs, ανοιχτών πρωτοβουλιών hardware και ούτω καθεξής, δίνει σε πραγματικούς ανθρώπους πραγματικούς χώρους για πραγματική συμπαραγωγή και όχι μόνο να είναι διαχειριζόμενοι.
·"Αλίευσε". Ψάξε και μάθε τρόπους αποτίμησης που είναι έξω από τη κρύα, γκρίζα λάμψη της αποδοτικότητας, της αποτελεσματικότητας, των αριθμών, και των δεικτών που αποστερούν τα δικαιώματα του πολίτη.
Οι έξυπνες πόλεις και οι πρωταγωνιστές τους είναι ισχυροί και τα κίνητρά τους μαξιμαλιστικά· οι κάρτες στοιβάζονται υπέρ τους, συμπεριλαμβανομένης της αυτό-λογικής της τεχνολογικής ανάπτυξης. Παρ' όλα αυτά, η δημιουργική αντίσταση δεν είναι μάταιη, καθώς υπάρχουν ισχυροί άνεμοι αξιοπρέπειας και ένταξης που πνέουν μεταξύ ανθρώπων και γης. Όπως λέει και πάλι ο Καντ, η απαισιοδοξία επιτρέπεται μόνο αν είστε βέβαιοι ότι θα χάσετε, και αυτό δεν συμβαίνει εδώ. Η καλή ζωή στην καλή πόλη είναι, όπως λέει ο Αριστοτέλης, αυτό για το οποίο είμαστε εδώ, αλλά κανείς δεν είπε ποτέ ότι αυτό θα ήταν εύκολο να επιτευχθεί. Ως εκ τούτου, πάμε να διασφαλίσουμε ότι η έξυπνη πόλη, η οποία θα έρθει, θα είναι επίσης καλή.
Wolfgang Drechsler είναι Συνεργάτης και μέλος της συμβουλευτικής επιτροπής στο Davis Center στο Χάρβαρντ· Είναι επίσης Καθηγητής Διακυβέρνησης στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ταλίν και Επίτιμος Καθηγητής του Πανεπιστημιακού Κολλεγίου του Λονδίνου.
Vasilis Kostakis είναι Συνεργάτης Τμήματος στο Κέντρο Berkman Klein στο Χάρβαρντ. Είναι επίσης Καθηγητής P2P Διακυβέρνησης στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ταλίν
Μετάφραση άρθρου από τα Αγγλικά: Γιώργος Κολέμπας