Νέοι κανόνες της Ε.Ε. πιέζουν την αυτοκινητοβιομηχανία

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen θα αναγκαστεί να εξετάσει και πάλι το σχέδιο επενδύσεων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ύψους 30 δισ. ευρώ, μετά την απόφαση που πήρε η Ευρωπαϊκή Ενωση τη Δευτέρα σχετικά με τις εκπομπές αέριων ρύπων. Η Ε.Ε. αποφάσισε να περιορίσει, μέχρι το 2030, κατά 37,5% τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Ο νέος στόχος είναι πιο φιλόδοξος από τον αρχικό που προέβλεπε μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 30%. Πρακτικά, η αλλαγή σημαίνει πως περισσότερο από το 40% των αυτοκινήτων που πωλεί η Volkswagen στην Ευρώπη θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά, δήλωσε χθες ο Χέρμπερτ Ντις, διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας....

περισσότερα

Σχόλιο: Είναι οι κραυγές αγωνίας των εταιριών πετρελαίου, που διατυπώνονται μέσα από το άρθρο
Διότι και στις μεταφορές, τα ορυκτά καύσιμα "εμβολίζονται" από τα ηλεκτρικά οχήματα και την ενέργειά τους που παράγεται από ΑΠΕ
"Ωστόσο, υπάρχει ένα μειονέκτημα, αφού οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας εξαρτώνται από φυσικούς πόρους που υπάρχουν στον πλανήτη μας σε σταθερές ποσότητες και είναι εξαιρετικά μη ανανεώσιμοι. Το θέμα των σπάνιων γαιών, που χρησιμοποιούνται σε πολλές τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων των ηλιακών συλλεκτών και των μπαταριών, είναι γνωστό."
Για αυτό θα χρειασθεί οπωσδήποτε "αποανάπτυξη" και στις αυτοκινητοβιομηχανίες και στην αυτοκίνηση. Ηλεκτρικά μεν αυτοκίνητα, αλλά στην υπηρεσία των Μαζικών Μέσων Μεταφοράς!