Πολλά μπράβο τους. Ένα καλό παράδειγμα προς μίμηση
Με μετάφραση google:
Αυτό το τρακτέρ λειτουργεί με κοπριά αγελάδας
Το New Holland T6 είναι τόσο ισχυρό όσο ένα τρακτέρ ντίζελ, αλλά τροφοδοτείται με υγροποιημένο μεθάνιο.
Το Trenance Farm βρίσκεται στο άκρο νοτιοδυτικό άκρο της Αγγλίας, έξι ώρες από το Λονδίνο κοντά στην Κελτική Θάλασσα.
Είναι μια φάρμα γαλακτοπαραγωγής της οποίας οι ιδιοκτήτες,
Ο Kevin και η Kate Hoare, εξακολουθούν να αρμέγουν τις αγελάδες τους με το χέρι — 120 βοοειδή, δύο φορές την ημέρα.
Αλλά οι Hoares συνεργάζονται επίσης με μερικές από τις πιο πρωτοποριακές κλιματικές τεχνολογίες στον πλανήτη.
Θυμάστε εκείνη τη σκηνή στο Back to the Future , όπου ο Doc Brown ανεβαίνει με ένα ιπτάμενο σπορ αυτοκίνητο DeLorean, του ρίχνει ένα σωρό σκουπίδια για καύσιμα και ξεσπά; Αυτό, ουσιαστικά, συμβαίνει στη φάρμα Trenance.
Είναι ένα από τα πρώτα μέρη στον κόσμο όπου μπορεί κανείς να βρει ένα τρακτέρ που λειτουργεί αποκλειστικά με μεθάνιο, το εντελώς φυσικό και εξαιρετικά ρυπογόνο υποπροϊόν σχεδόν οποιασδήποτε οργανικής αποσύνθεσης.
Το μηχάνημα - που ονομάζεται New Holland T6 - ζυγίζει 21.000 λίβρες, μπορεί να υπερηφανεύεται για 180 ίππους και έχει τόση ένταση όσο ένα τρακτέρ ντίζελ.
Αλλά η δεξαμενή 49 γαλονιών του εκπέμπει 62% λιγότερο οξείδιο του αζώτου και έως και 15% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα, όλα αυτά ενώ λειτουργεί απεριόριστα με την κοπριά περίπου 75 αγελάδων.
«Χρειάζονται 10 λεπτά για να ανεφοδιάζουμε και δεν μας τελειώνει ποτέ το καύσιμο», λέει ο Kevin Hoare. «Μπορεί να είμαστε μόνο ένα μικρό ψάρι, αλλά τουλάχιστον κάνουμε το κομμάτι μας».
Παρά το πράσινο της, η γεωργία είναι ένας ύπουλος αναβλύζει αερίων του θερμοκηπίου:
Σαν βαρύς εξοπλισμός εκπέμπει υποξείδιο του αζώτου και διοξείδιο του άνθρακα, ενώ σχεδόν οτιδήποτε άλλο σε ένα αγρόκτημα - η χλωρίδα και η πανίδα που εκτρέφονται - εκτοξεύει ένα συνεχές νέφος μεθανίου, ενός αερίου που διασπάται φυσικά σε μια δεκαετία, αλλά εν τω μεταξύ συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη με ρυθμό 80 φορές μεγαλύτερο από αυτόν του άνθρακα. Ενώ η ηλεκτροκίνηση αντιμετωπίζει όλο και περισσότερο τις εκπομπές από αυτοκίνητα και φορτηγά, είναι λιγότερο κατάλληλη για αγροτικά μηχανήματα, επειδή οι απαιτούμενες πολλές ώρες και η έντονη εργασία αδειάζουν γρήγορα τις μπαταρίες.
Αυτή η αναντιστοιχία είναι που ώθησε την CNH Industrial, έναν αντίπαλο με έδρα την Ιταλία του John Deere, να ξεκινήσει την εξερεύνηση εναλλακτικών καυσίμων πριν από σχεδόν 20 χρόνια.
Η εταιρεία προσδέθηκε στο μεθάνιο επειδή το αέριο δεν είναι μόνο παράγοντας κλιματικού χάους, αλλά σε ένα αγρόκτημα είναι παντού. Ενώ ο άνθρακας μειώθηκε κατά τη διάρκεια των περιορισμών για την Covid-19, οι εκπομπές μεθανίου, το οποίο αντιπροσωπεύει περίπου το 20% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, συνέχισαν να ανεβαίνουν.
«Η ηλεκτροκίνηση παίζει ρόλο… αλλά δεν είναι πιθανό να αντικαταστήσει το ντίζελ», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της CNH, Scott Wine. «Αλλά μια μεσαίου μεγέθους φάρμα θα παράγει περισσότερο μεθάνιο από αυτό που μπορεί να χρησιμοποιήσει».
Ο Kevin και η Kate Hoare στο Trenance Farm στο Ηνωμένο Βασίλειο.Φωτογράφος: Ευγενική προσφορά του CNH
Κατά ειρωνικό τρόπο, το πιο κρίσιμο μέρος της διαδικασίας ανάπτυξης του T6 είχε μικρή σχέση με το ίδιο το τρακτέρ.
Η CNH χρειαζόταν ένα μέσο για να συλλάβει και να επεξεργαστεί αυτό το μεθάνιο, το οποίο βρήκε σε μια startup που ονομάζεται Bennamann Ltd. Από το 2011, η Bennamann κατασκευάζει θόλους ή μεμβράνες από συνθετικό ύφασμα που εκτείνονται πάνω από λιμνοθάλασσες κοπριάς και αιχμαλωτίζουν το αέριο που εκτοξεύεται σαν αλεξίπτωτο με σκηνή στο γυμναστήριο τάξη.
Η CNH αγόρασε ένα μειοψηφικό μερίδιο στην Bennamann το 2021 και έγινε πλειοψηφικός ιδιοκτήτης νωρίτερα αυτόν τον μήνα.
«Νομίζω ότι είναι ο πιο γρήγορος δρόμος για μια επιχείρηση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων που έχω πάει ποτέ», είπε η Wine για τον Bennamann.
Οποιοσδήποτε αγρότης με θόλο Bennamann μπορεί να τραβήξει το T6 του μέχρι τον χωνευτήρα Bennamann και να το γεμίσει σαν αυτοκίνητο σε βενζινάδικο.Φωτογράφος: Ευγενική προσφορά του CNH
Μια κρίσιμη στιγμή ήρθε όταν ο συνιδρυτής του Bennamann, Chris Mann, συνειδητοποίησε ότι μπορούσε να χρησιμοποιήσει ένα μέρος του αέριου που είχε συλληφθεί για να ψύξει το υπόλοιπο, σε μια διαδικασία που δεν μοιάζει με αυτή που βρέθηκε σε ένα ψυγείο με προπάνιο.
Όταν το μεθάνιο είναι αρκετά κρύο, μετατρέπεται σε υγρό, το οποίο είναι πολύ πιο εύκολο να μεταφερθεί και να λειτουργήσει ένας κινητήρας. Ένας θόλος μπορεί να αποθηκεύσει αέριο αξίας ενός μήνα, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε καύσιμο σε περίπου τέσσερις ημέρες.
«Το ονομάζουμε μαγικό εργοστάσιο», λέει ο Mann. «Τα οργανικά απόβλητα μπαίνουν και το αέριο βγαίνει. Δεν υπάρχει ζέστη. Απλώς η φύση κάνει το δικό της».
Το T6 έχει τα μειονεκτήματά του: Κοστίζει 203.000 $, περίπου 30% περισσότερο από ένα ισοδύναμο τρακτέρ ντίζελ, αν και η CNH λέει ότι η πριμοδότηση καλύπτεται σε λιγότερο από ένα χρόνο αναπλήρωσης μέσω αγελάδας. Οι πελάτες με πλεόνασμα μεθανίου μπορούν επίσης να πουλήσουν το αέριο, να το κάψουν σε μια γεννήτρια ή ακόμα και να στείλουν χυμό πίσω στο δίκτυο.
Σε ορισμένες φάρμες Bennamann, η κοπριά βγάζει περισσότερα χρήματα από το γάλα και το κρέας.
Προς το παρόν, η CNH προωθεί τη σκηνή τρακτέρ και κοπριάς της ως πακέτο, επικεντρωμένη κυρίως σε γαλακτοκομικές φάρμες στην Ευρώπη. (Μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχουν περίπου 12.000 φάρμες με τουλάχιστον 75 αγελάδες.) Αλλά μια παρόμοια εγκατάσταση θα λειτουργούσε σχεδόν οπουδήποτε υπάρχει μια πηγή μεθανίου, από χωματερές μέχρι ψαραγορές.
Για παράδειγμα, τα μπουρεκάκια ρυζιού είναι μια τεράστια πηγή μεθανίου.
Οι θόλοι από συνθετικό ύφασμα του Bennamann απλώνονται πάνω από λιμνοθάλασσες κοπριάς και αιχμαλωτίζουν το μεθάνιο.Φωτογράφος:
Ευγενική προσφορά του CNH
Στη φάρμα Trenance, το T6 τρέχει έως και 10 ώρες την ημέρα — κυλάει, όργωμα, σβάρνα, σύρει, κόβει, ταΐζει και φυσικά τρίβει σωρούς κόκκων αγελάδων σε ένα λάκκο.
Είχε ήδη σημαντικό αντίκτυπο: Η φάρμα καίει περίπου 100 λιγότερα γαλόνια ντίζελ κάθε μήνα, που ισοδυναμεί με 1.080 κιλά εκπομπών άνθρακα (ό,τι εκπέμπει ένα επιβατικό αυτοκίνητο κάθε τρεις μήνες).
Επίσης, περιέχει τόσο πολύ μεθάνιο που οι Hoares άρχισαν να χρησιμοποιούν το περίσσιο αέριο για να τροφοδοτήσουν μια γεννήτρια, η οποία με τη σειρά της παράγει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να χυθεί ολόκληρο το αγρόκτημα.
Για χρόνια, η Hoare ζητά από το τοπικό δίκτυο αρκετή τάση για να εγκαταστήσει ένα αυτοματοποιημένο σύστημα αρμέγματος. τώρα δεν χρειάζεται. Οι αγελάδες, κατά κάποιο τρόπο, θα αρμέξουν μόνες τους.
«Είναι ένας κλειστός βρόχος», λέει. «Είμαστε εντελώς εκτός δικτύου, έχουμε τη δική μας παροχή νερού και ειλικρινά, όλο το μέρος μυρίζει καλύτερα».
Δ. Φαναριώτης
7βιο